Tivoli: Largo San Giovanni, dieci giorni di prova per il semaforo con l'intelligenza artificiale

È entrato ufficialmente in funzione nella tarda mattinata di venerdì 17 luglio il nuovo impianto semaforico installato presso l’incrocio di Largo San Giovanni, uno dei punti più strategici della viabilità cittadina. L’intervento rappresenta un importante passo avanti nel processo di modernizzazione delle infrastrutture urbane e punta a migliorare sia la sicurezza stradale sia la gestione dei flussi di traffico attraverso l’utilizzo di tecnologie avanzate.

Il nuovo sistema è infatti dotato di intelligenza artificiale e supportato da un sofisticato circuito di telecamere che consentirà di monitorare costantemente i movimenti di veicoli e pedoni. In questa prima fase operativa, della durata stimata di circa dieci giorni, l’impianto sarà impegnato nella raccolta e nell’elaborazione dei dati relativi alla circolazione nell’area. Le informazioni raccolte permetteranno al sistema di apprendere le dinamiche del traffico locale e di adattare autonomamente i cicli semaforici in tempo reale, con l’obiettivo di ottimizzare i tempi di percorrenza e ridurre le attese agli incroci.

Il sindaco di Tivoli, Marco Innocenzi, ha sottolineato l’importanza dell’investimento, evidenziando come la finalità principale del progetto sia quella di incrementare i livelli di sicurezza in un’area particolarmente frequentata della città.

“Ci tengo a puntualizzare che l'obiettivo prioritario di questo investimento è garantire la massima sicurezza nell'attraversamento dell'incrocio”, ha dichiarato il primo cittadino. “Largo San Giovanni rappresenta uno snodo nevralgico e cruciale della nostra città, frequentato quotidianamente da un numero elevatissimo di pedoni e automobilisti”.

Il sindaco ha ricordato come la posizione strategica dell’incrocio lo renda uno dei punti più sensibili della rete urbana. L’area, infatti, si trova a ridosso di importanti poli di attrazione e servizi pubblici, tra cui l’ospedale cittadino, il centro storico, il parcheggio Impastato e la stazione ferroviaria. Una concentrazione di funzioni che genera ogni giorno un intenso traffico sia veicolare sia pedonale e che rende particolarmente rilevante l’adozione di strumenti capaci di regolare i flussi in maniera dinamica e intelligente.

Innocenzi ha inoltre spiegato che il periodo iniziale di sperimentazione potrebbe comportare alcuni disagi temporanei per gli utenti della strada, soprattutto durante la fase in cui il sistema sta acquisendo i dati necessari al proprio funzionamento ottimale.

“Come Amministrazione ci scusiamo anticipatamente per gli eventuali e temporanei disagi legati ai tempi di attraversamento dell’incrocio in questi primi giorni”, ha affermato. “Abbiamo voluto far partire questa fase di sperimentazione appositamente in questo periodo dell'anno, sfruttando una fisiologica riduzione del traffico urbano proprio per minimizzare l'impatto sui cittadini”.

Secondo quanto spiegato dal sindaco, la scelta del periodo estivo non è stata casuale ma risponde alla necessità di testare il nuovo impianto in condizioni di traffico meno intense rispetto ai mesi autunnali e invernali, così da consentire una graduale calibrazione dell’algoritmo senza incidere eccessivamente sulla mobilità quotidiana.

Terminata la fase di apprendimento, i dati elaborati dal sistema saranno analizzati dagli uffici comunali competenti in materia di viabilità e sicurezza stradale. I risultati ottenuti consentiranno di verificare l’efficacia delle nuove tecnologie e di valutare eventuali interventi correttivi o migliorativi.

“Al termine di questa prima fase di test, verificheremo sul campo, insieme agli uffici preposti alla viabilità e alla sicurezza stradale, i risultati ottenuti dall'algoritmo, valutando con attenzione ogni eventuale soluzione migliorativa da intraprendere per il bene della comunità”, ha spiegato Innocenzi. “Lo faremo anche ascoltando e leggendo i feedback dei cittadini, che rappresentano uno strumento prezioso per comprendere l’effettiva funzionalità del sistema e le esigenze di chi vive quotidianamente questo tratto della città”.

L’amministrazione comunale guarda dunque a questa sperimentazione come a un progetto destinato a coniugare innovazione tecnologica e sicurezza urbana, con l’obiettivo di rendere più efficiente uno degli incroci più trafficati di Tivoli. Nel frattempo, il sindaco ha rivolto un appello alla collaborazione e alla pazienza dei cittadini durante questa fase iniziale di assestamento, ringraziando la comunità per il contributo che potrà offrire attraverso osservazioni e segnalazioni utili al perfezionamento del nuovo sistema.